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我們在工作的時候，難免橡膠履帶出現(xiàn)故障。我們來看看橡膠履帶是怎么分解的。橡膠履帶由鏈節(jié)、鏈套、履帶銷、履帶板和履帶板螺栓等組成。賽道的使用壽命除了制造質(zhì)量外，主要與車手的操作和使用有關。正確的操作將延長軌道的使用壽命并降低建設成本。那么軌道在使用中損壞的原因是什么呢？讓我們的小編為大家分析一下吧！

一，履帶里的石頭沒有及時清除。挖掘機在施工時，泥土或碎石會隨著履帶的轉動而滾進履帶，被擠壓在導向輪、驅動輪和履帶之間，使履帶變長。當履帶中的擠壓力超過鏈軌的承載能力時，鏈軌就會斷裂。如果泥土或碎石滾進鏈軌，導向輪和支撐輪就不受鏈軌控制，肥皂就變成履帶了。此時，如果司機不放松軌道的張緊油缸，而是強行使軌道脫軌，則軌道容易斷裂，同時會加速軌道和四個車輪(導向輪、支撐輪、支撐鏈輪、驅動輪)的磨損。

二，行走道路選擇不當。土石方工程施工道路和場地參差不齊。如果駕駛員在移動挖掘機時沒有選擇更好的行走路線，當履帶壓在路面凸出部分時，履帶的某一點將承受機器的重量；嚴重違反安全操作規(guī)程，經(jīng)常在坡度超過30度的道路上行走。當機器無法攀爬時，將鏟斗插入土中，利用臂缸的伸縮力進行攀爬。以上方法都容易損傷和拉傷履帶。

三，不平整的停機坪導致挖掘機處于“三足鼎立”狀態(tài)，違反了安全操作規(guī)程。特別是在爆破后的巖石上挖掘時，由于石料顆粒大小不一，護坦不易平整，導致挖掘機履帶受力不均。挖掘機的履帶被擠壓在支架和石頭之間。挖掘機旋轉時，整機重量幾乎全部集中在履帶的一側，履帶因應力集中而撕裂或斷裂。